Motore principale del compressore d'aria oil-free ZW1100-103/8AF
misurare
Lunghezza: 305 mm × Larghezza: 156 mm × Altezza: 288 mm
Prestazioni del prodotto: (altri modelli e prestazioni possono essere personalizzati in base alle esigenze dell'utente)
| Alimentazione elettrica | Nome del modello | Prestazioni di flusso | Pressione massima | Temperatura ambiente | Potenza di ingresso | Velocità di rotazione | Peso netto | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (SBARRA) | MIN (℃) | MASSIMO (℃) | (WATT) | (RPM) | (KG) | ||
| AC 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100 W | 1380 | 17.0 |
ambito di applicazione
Fornire una fonte di aria compressa oil-free e strumenti ausiliari applicabili ai prodotti pertinenti.
Caratteristiche del prodotto
1. Pistone e cilindro senza olio o olio lubrificante;
2. Cuscinetti a lubrificazione permanente;
3. Piastra valvola in acciaio inossidabile;
4. Componenti leggeri in alluminio pressofuso;
5. Fascia elastica di lunga durata e ad alte prestazioni;
6. Cilindro in alluminio a parete sottile con rivestimento duro con grande trasferimento di calore;
7. Raffreddamento a doppia ventola, buona circolazione dell'aria del motore;
8. Doppio sistema di tubi di aspirazione e scarico, comodo per il collegamento dei tubi;
9. Funzionamento stabile e basse vibrazioni;
10. Tutte le parti in alluminio facilmente corrosive a contatto con il gas compresso devono essere protette;
11. Struttura brevettata, a basso rumore;
12. Certificazione CE/ROHS/ETL;
13. Lunga durata, maggiore stabilità e affidabilità.
Prodotti standard
Abbiamo una vasta gamma di conoscenze e le combiniamo con i campi di applicazione per fornire ai clienti soluzioni innovative ed economiche, in modo da mantenere un rapporto di cooperazione a lungo termine e duraturo con i clienti.
I nostri ingegneri sviluppano da tempo nuovi prodotti per soddisfare le esigenze del mercato in continua evoluzione e dei nuovi campi di applicazione.Hanno inoltre continuato a migliorare i prodotti e il processo di produzione dei prodotti, il che ha notevolmente migliorato la durata dei prodotti, ridotto i costi di manutenzione e raggiunto un livello senza precedenti di prestazioni del prodotto.
Flusso - flusso libero massimo 1120L/min.
Pressione - pressione massima di esercizio 9 bar.
Vuoto - massimo vuoto - 980mbar.
Materiale del prodotto
Il motore è realizzato in rame puro e il guscio è in alluminio.
Diagramma di esplosione del prodotto
| 22 | WY-501W-J24-06 | manovella | 2 | Ferro grigio HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | tifoso destro | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Guarnizione in metallo | 2 | Piastra in acciaio inossidabile resistente al calore e agli acidi | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | Valvola d'ingresso | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | piastra valvole | 2 | Lega di alluminio pressofuso YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Valvola di uscita gas | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | blocco limite | 2 | Lega di alluminio pressofuso YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Viti a testa cilindrica con impronta a croce | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Tubo di collegamento | 2 | Asta estrusa in alluminio e lega di alluminio LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Anello di tenuta del tubo di collegamento | 4 | Mescola di gomma siliconica 6144 per l'industria della difesa | |||
| 12 | GB/T845-85 | Vite a testa cilindrica con esagono incassato | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | testata | 2 | Lega di alluminio pressofuso YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | guarnizione della testata | 2 | Mescola di gomma siliconica 6144 per l'industria della difesa | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Anello di tenuta cilindro | 2 | Mescola di gomma siliconica 6144 per l'industria della difesa | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | il cilindro | 2 | Tubo a parete sottile in alluminio e lega di alluminio 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Viti a testa svasata con taglio a croce | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Spingidisco biella | 2 | Lega di alluminio pressofuso YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Coppa del pistone | 2 | Plastica PTFE V caricata con polifenilene | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | Biella | 2 | Lega di alluminio pressofuso YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | casella sinistra | 1 | Lega di alluminio pressofuso YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | ventilatore sinistro | 1 | Nylon 1010 rinforzato | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | copertura antivento | 2 | Nylon 1010 rinforzato | |||
| Numero di serie | Numero di disegno | Nomi e specifiche | Quantità | Materiale | Pezzo unico | Parti totali | Nota |
| Peso | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Cuscinetto 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | rotore | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Dadi di bloccaggio a flangia esagonale | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | statore | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | rondella elastica leggera | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Viti a testa cilindrica con impronta a croce | 2 | Acciaio da costruzione al carbonio ML40 per stampaggio ricalcato a freddo | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | bullone a testa esagonale | 2 | Acciaio da costruzione al carbonio ML40 per stampaggio ricalcato a freddo | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | piombo cerchio protettivo | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Casella destra | 1 | Lega di alluminio pressofuso YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Vite a testa cilindrica con esagono incassato | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Viti di fermo a punta piatta con esagono incassato | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Cuscinetto 6005-2Z | 2 | ||||
| Numero di serie | Numero di disegno | Nomi e specifiche | Quantità | Materiale | Pezzo unico | Parti totali | Nota |
| Peso | |||||||
Un compressore d'aria senza olio di solito si riferisce a un compressore d'aria con un contenuto di olio di 0,01 ppm.Se il contenuto supera questo, si tratta di un compressore d'aria oil-free e c'è anche un compressore d'aria completamente oil-free.Il compressore d'aria oil-free non ha bisogno di aggiungere olio lubrificante e il gas compresso scaricato dalla sorgente è garantito privo di olio e vapore d'olio, il che elimina il rischio di inquinamento da olio per l'aria compressa e il prodotto finale, ed elimina anche l'aumento dei costi dovuto al petrolio.
Il compressore d'aria oil-free è un compressore a pistone alternativo in miniatura, la struttura meccanica del bilanciere a manovella è distribuita simmetricamente dall'azionamento uniassiale del motore, la parte principale del movimento è l'anello del pistone e la parte ausiliaria del movimento è la superficie cilindrica in lega di alluminio, e la parte del movimento è la stessa dell'anello del pistone Autolubrificante senza aggiungere alcun lubrificante.Il volume del cilindro cilindrico cambia periodicamente attraverso il movimento alternativo del bilanciere della manovella del compressore e il volume del cilindro cambia due volte in direzioni opposte una volta che il motore funziona per un ciclo.Quando la direzione positiva è la direzione di espansione del volume del cilindro, il volume del cilindro è un vuoto, la pressione atmosferica è maggiore della pressione dell'aria nel cilindro e l'aria entra nel cilindro attraverso la valvola dell'aria, che è il processo di aspirazione a questa volta: quando la direzione opposta è la direzione di riduzione del volume, il gas che entra nel cilindro è sottoposto a pressione Compressione, la pressione nel volume aumenta rapidamente.Quando è maggiore della pressione atmosferica, la valvola di scarico viene aperta, che è il processo di scarico.La disposizione strutturale del singolo albero e del doppio cilindro fa sì che la portata del gas del compressore sia doppia rispetto a quella del singolo cilindro a una certa velocità nominale e rende ben risolte le vibrazioni e il rumore generati dal compressore monocilindrico e la struttura complessiva è più compatto.
